南京昌文機(jī)械設(shè)備有限公司
20年設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，熟悉FRP筋、FRP錨桿智能設(shè)備制造和相關(guān)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)，按交鑰匙工程服務(wù)廣大客戶(hù)，先發(fā)優(yōu)勢(shì)巨大。
南京昌文機(jī)械設(shè)備有限公司
公司研發(fā)隊(duì)伍由FRP筋、FRP錨桿業(yè)內(nèi)資深技術(shù)人士組成，核心人員具備FRP筋、FRP錨桿20年設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，熟悉FRP筋、FRP錨桿智能設(shè)備制造和相關(guān)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)，按交鑰匙工程服務(wù)廣大客戶(hù)，先發(fā)優(yōu)勢(shì)巨大。
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20年設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，熟悉FRP筋、FRP錨桿智能設(shè)備制造和相關(guān)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)，按交鑰匙工程服務(wù)廣大客戶(hù)，先發(fā)優(yōu)勢(shì)巨大。
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公司研發(fā)隊(duì)伍由FRP筋、FRP錨桿業(yè)內(nèi)資深技術(shù)人士組成，核心人員具備FRP筋、FRP錨桿20年設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，熟悉FRP筋、FRP錨桿智能設(shè)備制造和相關(guān)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)，按交鑰匙工程服務(wù)廣大客戶(hù)，先發(fā)優(yōu)勢(shì)巨大。
產(chǎn)品中心
打造成為FRP筋、錨桿行業(yè)設(shè)備構(gòu)建者
About Us
公司介紹
南京昌文機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2020年5月，位于六朝古都江蘇南京，是一家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的玄武巖纖維筋及纖維錨桿設(shè)備專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。公司研發(fā)隊(duì)伍由FRP筋、FRP錨桿業(yè)內(nèi)資深技術(shù)人士組成，核心人員具備FRP筋、FRP錨桿20年設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，熟悉FRP筋、FRP錨桿智能設(shè)備制造和相關(guān)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)，按交鑰匙工程服務(wù)廣大客戶(hù)，先發(fā)優(yōu)勢(shì)巨大。
公司主要產(chǎn)品：全伺服玄武巖筋自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，玻纖錨桿筋材自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，伺服拉擠型材生產(chǎn)線(xiàn)，筋材收卷機(jī)、錨桿整形機(jī)、去毛刺上漆機(jī)等。
質(zhì)量保證
以產(chǎn)品質(zhì)量為生命線(xiàn)，不斷加大產(chǎn)品技術(shù)投入，做精品，讓用戶(hù)滿(mǎn)意
生產(chǎn)設(shè)備
全伺服玄武巖筋自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，玻纖錨桿筋材自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，伺服拉擠型材生產(chǎn)線(xiàn)等
20年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
20年設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，熟悉FRP筋、FRP錨桿智能設(shè)備制造和相關(guān)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)
專(zhuān)業(yè)的客戶(hù)服務(wù)
以高品質(zhì)的產(chǎn)品，及時(shí)的服務(wù)，有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格，及其專(zhuān)業(yè)的選型和建議，為客戶(hù)提升競(jìng)爭(zhēng)力
玄武巖復(fù)合材料生產(chǎn)線(xiàn)解決方案
熟悉玄武巖復(fù)合材料生產(chǎn)線(xiàn)解決方案相關(guān)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)
新聞動(dòng)態(tài)
關(guān)注我們實(shí)時(shí)了解行業(yè)動(dòng)態(tài)資訊
05/30
自鉆式中空錨桿是一種空心錨桿，錨桿通體螺紋，采用聯(lián)接套接長(zhǎng)，前端安裝一次性鉆頭。由于自鉆式中空錨桿的特殊構(gòu)造，用于錨固施工具有以下優(yōu)點(diǎn)
05/30
錨桿鎖定后若經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。 在粘性土，特別是在飽和淤泥質(zhì)粘土層中，預(yù)應(yīng)力錨桿會(huì)產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，此外鋼材的松弛，基抗支護(hù)位移和周?chē)h(huán)境(溫度、濕度、振動(dòng)等)因素都會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力的減小。根據(jù)試驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力損失在硬質(zhì)粘性土中約為張拉荷載的6%;在軟粘性土中約為張荷載的10%左右。為此，一般在張拉3-5天后，進(jìn)行再次張拉，可有效改善錨桿的長(zhǎng)期工作性能。
05/30
自鉆式(自進(jìn)式)全螺紋玻璃纖維中空注漿錨桿由硬質(zhì)合金鉆頭、中空全螺紋玻璃纖維錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母、連接套等組成，是在桿體頭裝上硬質(zhì)合金鉆頭，直接鉆進(jìn)注漿，無(wú)需取出的一種錨桿結(jié)構(gòu)。
05/30
鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同，不同點(diǎn)為：強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān)，每摻加0.5%(體積率)鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。
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